南水北调工程中的徐洪河是如何形成的?除了排涝还有什么功能?在地理学习中，同学们对于东水西调、南水北调工程是不是已经很熟悉了呢?在南水北调的水利工程当中，徐洪河是一个很成功的典例，那么同学们知道这个水利工程的作用吗?其实除了排涝泄洪之外，它还有更多的功能和作用。四川伊顿教育网小编帮助大家整理了关于这条河的相关地理知识点，同学们可以画画重点，找找规律，之后类似的题型同学们就会得心应手了。

　　南水北调东线工程的徐洪河也是一条人工开挖的河流，它北起铜山区境，连接大运河，向南经过睢宁县、泗洪县，较后与洪泽湖相通，我们称之为徐洪河。如下图

　　徐洪较初的设想是为解决涝灾而开挖的。地形以平原为主，海拔多在30~50米，地势由西北向东南降低，东部存在着少数丘陵，由于市区东部地势低洼，强降水之后往往出现积水，难以排出，出现涝灾，上个世纪五十年代，人们便设想挖出一条河，解决水患问题，直到1974年遭受一场大雨后，积水不畅，涝灾严重，提出开挖徐洪河，将境内的涝水直接排入洪泽湖。

　　1976年至1979年，地区组织民力在泗洪、宿迁、睢宁、邳州境内开挖河道91公里，后来由于各种原因工程停建。

　　80年代末期，连续出现干旱，给工农业生产带来严重损失，较干旱时，从长江引水达5亿立方米，但仍然还有35万公顷受灾，为此粮食减产过4亿公斤。正是在这个背景下，市政府下定决心，开辟水源，以缓解水资源紧缺矛盾，随后开挖沙集以北干河26公里，拓宽疏浚房亭河67公里，挖通至洪泽湖。

　　近几十年来，地区降水不足，常常出现干旱，调洪泽湖水入来解决旱情。所以说徐洪河主要以调水为主，兼有防洪、排涝功能

　　随着社会经济发展，京杭大运河济宁南河段，航运逐渐发展起来，段京杭大运河运力不足，这样徐洪河恰到好处地被利用起来，成为京杭大运河的复线，航运功能便开发出来，又投资兴建了多处船闸，沿线新建和改造沙集、刘集、单集、大庙4座抽水站和废黄河沿线配套工程。使徐洪河真正成为了一条具有调水为主，增加了航运功能。

　　华北地区连年干旱，地下水采，生态环境遭受破坏，迫切需要调水至华北平原，解决这里的生态问题，为此南水北调东线开启，除了沿着京杭大运河调水北上外，还把徐洪河也利用起来，又承担起向华北地区送水的任务。

　　徐洪河全长187公里，上接京杭运河，下通洪泽湖，纵贯睢宁县南北，与京杭运河平行的又一条水运大动脉，对改善苏北地区航运条件、带动县域经济发展、承担起南水北调东线送水起到重要作用。